Конструкция сапунов имеет усиленную пружину, позволяющую удерживать повышенное давление внутри агрегата для уменьшения вероятности попадания воды при форсировании бродов. Ртом не продуть :)
Проблема возникает при залитии их антикором и после купания в хорошей грязи: штатные сапуны не прочистить простым проворотом колпачка, а проверить их работоспособность без демонтажа невозможно. Поэтому у многих, со временем, эти клапана не работают и люди меняют их на альтернативные изделия:
1. От Haval H9 (модель до 2024 г.). Сапун не имеет такого большого преднатяга по удержанию дпаления и его колпачек в раках пружинит "по классике".
2. Тойотовские от Прадо (имеют чуть другой шаг резьбы, но с приложением некоторого усилия вворачиваются).
3. Комплекты вывода (поднятия) сапунов с помощью шлангов и переходных фитингов.
Слева направо, снятый с танка, хаваловский, тойотовский:
Код сапуна H9:
